La petición ha cerrado. El apoyo de la comunidad queda registrado.
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Nuestra misión: reunir pruebas fiables, experiencias de la comunidad y propuestas prácticas como recurso independiente para familias, comunidades, investigadores y responsables de decisiones que buscan mejorar la seguridad en las paradas de autobús de NSW.
En agosto de 2026, el hijo de Jose Herrera Perea, de 15 años, fue agredido mientras esperaba el autobús en Hunters Hill. Su hermano gemelo también recibió amenazas. Jose inició SaferBusStops.org de forma independiente, con el apoyo de su esposa, Jing. La campaña no tiene afiliación a ningún partido político.
La seguridad en las paradas importa a estudiantes, mujeres, trabajadores, personas mayores, personas con discapacidad y a quienes usan el transporte público, incluidos quienes viajan de madrugada o por la noche.
La petición solicita una evaluación de la seguridad de las paradas en todo NSW y un programa financiado de cámaras de vigilancia, priorizado según el riesgo. Incluye paradas muy utilizadas por estudiantes, intercambiadores concurridos, lugares con agresiones denunciadas, paradas aisladas o poco iluminadas y rutas nocturnas. Pide publicar los criterios de selección, la financiación y el calendario, y definir quién se encarga de instalar, operar y mantener los equipos.
Las cámaras no garantizan que se eviten todos los incidentes. La petición también exige normas de privacidad, ciberseguridad, señalización y conservación de grabaciones, y procedimientos para que la policía pueda solicitar, preservar y acceder legalmente a las imágenes con rapidez durante una investigación.
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Ver el registro parlamentario de la petición ↗Safety evidence for public transport bus stops and bus waiting areas. Comparable stop-only totals are not available in the sources reviewed. Selected reports are not crime rates.
Read the bus-stop evidence in English →